La tira de LED del cargador Easee parpadea en rojo rápidamente y el cargador se niega a energizar el vehículo.

Peligro: Las sobrecorrientes y los cortocircuitos pueden causar incendios o descargas eléctricas. Solo personal cualificado debe abrir el cargador o trabajar en el cableado.

• 1. Aísle la alimentación inmediatamente: Apague el disyuntor dedicado que alimenta el cargador Easee. No intente reiniciar repetidamente si vuelve a dispararse.
• 2. Inspeccione el cableado de salida: Retire el módulo frontal e inspeccione el cableado saliente de la placa trasera a la toma o al cable fijo. Busque conductores pellizcados, cobre expuesto o signos de arco eléctrico.
• 3. Compruebe el contactor de potencia: Inspeccione visualmente el contactor de potencia interno (si es accesible) en busca de marcas de quemaduras o plástico derretido. Un contactor soldado puede causar un flujo de corriente anormal y debe ser reemplazado.
• 4. Verifique la configuración de fase: Confirme que L1, L2, L3, N y PE están correctamente conectados según el manual de instalación de Easee. Un puente de fase incorrecto o un cableado erróneo pueden causar fallos cuando el cargador intenta energizar.
• 5. Pruebe con un medidor de continuidad: Con la alimentación apagada, mida la resistencia entre línea y neutro/tierra en el lado de salida. Una resistencia muy baja puede indicar un cortocircuito en el cable o la toma.
• 6. Reemplace el módulo defectuoso: Si el cableado y el contactor están en buen estado, el módulo electrónico de potencia interno puede estar defectuoso. Reemplace el módulo de potencia o la unidad frontal completa a través de un centro de servicio autorizado.