El cargador muestra E105 y no arranca; la aplicación puede indicar 'Falla del contactor' o 'Detección de soldadura de relé'.

Peligro de alto voltaje: El contactor principal conmuta la corriente de línea completa. No abra la carcasa del cargador a menos que sea un técnico calificado. Apague el disyuntor y déjelo APAGADO hasta que sea inspeccionado.

• Ciclo de energía: Apague el disyuntor durante 5 minutos y luego enciéndalo. Si E105 reaparece inmediatamente, asuma una falla del contactor o de control.
• Escuche el clic del contactor: Al enchufar el vehículo (con el disyuntor ENCENDIDO), normalmente debería escuchar un clic distintivo desde el interior del cargador. La ausencia de clic o un patrón de clics repetidos sugiere un problema del contactor o del controlador.
• No intente omitir: Nunca puentee u omita el contactor; esto anula el aislamiento de seguridad y puede causar incendios o descargas eléctricas.
• Acción de servicio: Un técnico debe abrir la unidad, probar la resistencia de la bobina del contactor, inspeccionar los contactos soldados y verificar el circuito de retroalimentación del contactor. Reemplace el conjunto del contactor principal o la placa de control según lo indicado por las pruebas.