E20
Hager Fallo de monitoreo de aislamiento de salida

El cargador EV Hager muestra E20; la aplicación puede mostrar «fallo de aislamiento» o «resistencia de aislamiento demasiado baja». La carga está bloqueada.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Entrada de humedad en la toma o cable Tipo 2, Aislamiento dañado en el cableado de salida interno, Dispositivo de monitoreo de aislamiento defectuoso (si está instalado), Fallo de aislamiento del vehículo detectado a través del monitoreo CP.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Un fallo de aislamiento puede causar una descarga eléctrica. No utilice el cargador hasta que se identifique la causa.

Pasos a seguir:

  • Secar el conector: Si el cargador o el cable han estado expuestos a fuertes lluvias o lavado, desconecte y deje que todo se seque completamente antes de volver a intentarlo.
  • Inspeccionar el cable y el enchufe: Busque cortes, grietas o marcas de quemaduras visibles en el cable y alrededor del enchufe Tipo 2. Reemplace los componentes dañados.
  • Probar con otro vehículo y cable: Si el E20 solo ocurre con un vehículo, el vehículo puede tener un problema de aislamiento y debe ser revisado por el concesionario.
  • Prueba de aislamiento por un técnico: Un electricista cualificado debe realizar pruebas de resistencia de aislamiento en el cableado de salida del cargador e inspeccionar la entrada de humedad. Reemplace cualquier cableado, enchufe o dispositivo de monitoreo de aislamiento/placa principal dañados según sea necesario.
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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Módulo de toma de corriente Tipo 2
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