El cargador no arranca; se muestra E04; a veces acompañado de un indicador de fallo a tierra.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Peligro: Los fallos a tierra pueden ser peligrosos. No reinicie repetidamente sin investigar.
- Desconectar y secar: Desenchufe el conector del vehículo. Si el conector o la entrada del vehículo están mojados (lluvia, lavado, condensación), séquelos completamente con un paño limpio y déjelos secar al aire antes de volver a intentarlo.
- Inspección visual del cable: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas en el cable cautivo Mini. Si los conductores de cobre son visibles o la cubierta está profundamente dañada, deje de usar el cargador y haga reemplazar el cable.
- Probar con otro vehículo (si es posible): Si el E04 solo ocurre con un vehículo, el fallo de aislamiento puede estar en el cargador a bordo de ese vehículo. Haga inspeccionar el vehículo.
- Restablecer RCD (si es externo): Si el cargador Mini se alimenta a través de un RCD/RCBO externo, restablézcalo una vez. Si vuelve a dispararse inmediatamente cuando comienza la carga, es probable que haya un fallo real.
- Inspección interna (técnico): Con la alimentación APAGADA y la cubierta retirada, un técnico debe inspeccionar el cableado interno en busca de signos de seguimiento, marcas de quemaduras o humedad. La bobina del sensor RCD interno y la electrónica asociada en la PCB principal pueden necesitar ser reemplazadas.
No anule ni desactive ninguna protección RCD o de fallo a tierra. Un E04 persistente requiere un diagnóstico profesional.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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