E11
NRGkick Fallo del sensor de corriente / medición

El cargador muestra E11; el auto-test interno reporta un error de medición de corriente o calibración.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Sensor de corriente de efecto Hall fallido, Conexión suelta entre el sensor y la PCB de control, Corrupción de datos de calibración en el firmware, Resistencia shunt dañada (si se usa)

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: No continúe usando un cargador que no pueda medir correctamente la corriente; esto puede anular los límites de seguridad.

  • 1. Reiniciar y actualizar firmware:
    • Desenchufe de la red eléctrica y del vehículo, espere 2-3 minutos y luego vuelva a conectar.
    • Utilice la aplicación NRGkick para buscar actualizaciones de firmware y aplicarlas.
  • 2. Observar el comportamiento:
    • Si E11 aparece inmediatamente al encender, el sensor o su cableado probablemente estén defectuosos.
    • Si aparece solo bajo carga, puede haber sobrecalentamiento o una conexión intermitente.
  • 3. No omitir límites:
    • Evite cualquier intento de anular los límites de corriente o usar temporizadores externos para forzar el funcionamiento.
  • 4. Acción de servicio:
    • Los sensores de corriente están montados en la placa de potencia y requieren desmontaje para su reemplazo.
    • Contacte con el soporte de NRGkick para reparación o reemplazo a nivel de placa.
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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Módulo sensor de corriente de efecto Hall
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