El cargador Ohme muestra E11; la aplicación puede indicar 'Error CP' o 'Fallo del piloto de control'.

Seguridad: El circuito CP es de bajo voltaje pero controla la conmutación de alto voltaje. Trate el sistema como si estuviera vivo hasta que esté aislado.

• 1. Aislar la energía: Apague el cargador en el seccionador antes de inspeccionar el enchufe.
• 2. Inspeccionar el pin CP: En el enchufe Tipo 2, localice el pin piloto (normalmente el pin pequeño). Busque suciedad, corrosión o daños mecánicos. Limpie suavemente con un cepillo seco.
• 3. Verificar el alivio de tensión del cable: Asegúrese de que el cable esté firmemente sujeto en los extremos del enchufe y del cargador. Una flexión excesiva puede romper el conductor CP internamente.
• 4. Probar con otro cable/vehículo: Si tiene una unidad Ohme con toma, pruebe con un cable diferente. Si el E11 desaparece, el cable original está defectuoso.
• 5. Pruebas del técnico: Un técnico puede medir los niveles de voltaje CP, verificar la red de resistencias CP en el enchufe y probar el circuito controlador CP en la PCB principal. Puede ser necesario el reemplazo del conjunto del cable o de la placa principal.