La pantalla del cargador muestra E004 y no energiza el vehículo; a menudo ocurre inmediatamente después de enchufar.

La seguridad es lo primero: El contactor principal conmuta alta corriente. Solo personal calificado debe abrir la unidad. Aísle la energía en el disyuntor y bloquee/etiquete si es posible.

• Ciclo de energía: Apague el cargador en el disyuntor durante al menos 2 minutos, luego restaure la energía y verifique si E004 desaparece. Si regresa inmediatamente, proceda con la inspección.
• Inspeccione el contactor: Con la energía APAGADA y la cubierta retirada, localice el contactor de potencia principal. Busque decoloración, plástico derretido o un olor a quemado. Inspeccione el cableado en busca de holgura y signos de sobrecalentamiento.
• Prueba mecánica: Opere suavemente el contactor manualmente (si el diseño lo permite) para asegurarse de que se mueva libremente. Un contactor atascado o soldado debe ser reemplazado, no reparado.
• Contactos auxiliares: Verifique que los contactos de retroalimentación auxiliares estén correctamente cableados a la placa de control principal y que los terminales estén seguros.

Debido a que un contactor soldado puede representar un grave riesgo de seguridad (pines con corriente cuando no se comanda), el reemplazo del contactor y la verificación de su correcto funcionamiento deben ser realizados por un técnico autorizado por Siemens.