La puerta no se mueve y el control muestra E2, o el LED parpadea dos veces repetidamente. El desbloqueo manual funciona normalmente.

La seguridad es lo primero: Aísle la alimentación de red. Asegúrese de que la puerta esté equilibrada y se pueda mover a mano antes de ejecutar cualquier ciclo automático.

• Comprobar el recorrido mecánico: Tire del desbloqueo manual y mueva la puerta completamente a mano. Si se atasca, corrija los problemas de las guías o los resortes antes de ajustar los límites.
• Verificar los ajustes de límite: Restablezca la energía, vuelva a enganchar el carro y siga el manual de Garador para reprogramar los límites de apertura y cierre. Normalmente, esto implica mantener presionado el botón 'SET' o 'P' hasta que la pantalla parpadee, luego llevar la puerta a las posiciones deseadas.
• Inspeccionar el cableado del límite/codificador: Con la alimentación apagada, retire la cubierta del operador y verifique el enchufe del interruptor de límite o del módulo codificador a la placa de control principal. Vuelva a colocar el conector y asegúrese de que ningún pin esté doblado o corroído.
• Comprobar el imán o la leva del codificador: En algunos accionamientos de correa/cadena de Garador, un anillo magnético o leva en el piñón pasa por un sensor. Confirme que no esté agrietado, suelto o que falte. Apriete o reemplace si está dañado.
• Probar el funcionamiento: Restablezca la energía y ejecute un ciclo completo de apertura/cierre. Si E2 reaparece en la misma posición, es probable que el conjunto del interruptor de límite o el codificador estén defectuosos y deban reemplazarse.

Nota: Los ajustes de límite incorrectos pueden hacer que la puerta se pase de recorrido y dañe la puerta o el operador. Realice pequeños ajustes y pruebe con cuidado.