Garador
Garador Abrepuertas de garaje Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E1
El operador no funciona desde el control remoto ni desde el botón de pared; la pantalla de 7 segmentos muestra E1 o un código de un solo parpadeo en el LED de la placa de control.
Interrupción o desalineación del haz de seguridad de la fotocélula
E10
La pantalla muestra E10; la puerta se detiene e invierte una corta distancia desde la posición de cierre total, a menudo acompañado de pitidos.
Fallo del dispositivo de seguridad del borde inferior (borde óptico o neumático)
E11
Se muestra E11; la puerta no se mueve mediante el pulsador de pared, pero puede seguir respondiendo al mando (o viceversa).
Fallo del circuito del control de pared / pulsador
E12
E12 aparece en la pantalla; el operador funciona, pero la luz de cortesía no funciona o permanece encendida permanentemente.
Error del circuito de la luz de cortesía
E13
Se muestra E13; el operador no funciona y puede emitir un pitido continuo, a menudo después de añadir accesorios.
Fallo del bus de accesorios / módulo adicional
E14
E14 en pantalla; la puerta se abre pero no se cierra con el mando. El cierre solo es posible manteniendo pulsado el botón de pared.
Bloqueo de entrada de seguridad (modo de derivación de fotocélula o banda)
E15
E15 en pantalla; el motor funciona de forma errática o se detiene a mitad del recorrido sin invertir la marcha.
Error de temperatura o del sensor térmico
E2
La puerta no se mueve y el control muestra E2, o el LED parpadea dos veces repetidamente. El desbloqueo manual funciona normalmente.
Falla del interruptor de límite o del codificador de recorrido
E3
La puerta se detiene poco después de arrancar y retrocede; el control muestra E3 o tres parpadeos de LED, lo que indica una obstrucción o un error de fuerza.
Fuerza de cierre excesiva / Obstrucción detectada
E4
El operador no responde; la pantalla muestra E4 o cuatro parpadeos de LED, lo que indica sobrecarga del motor o sobrecorriente.
Sobrecarga del motor / Motor bloqueado
E5
El control muestra E5 o cinco parpadeos de LED; la puerta no se mueve mediante el mando a distancia ni el pulsador de pared.
Fallo de alimentación de red o de baja tensión
E6
La pantalla muestra E6; el operador emite pitidos y no funciona, a menudo después de una subida de tensión o una tormenta eléctrica.
Fallo lógico de la placa de control
E7
El operador funciona brevemente y luego se detiene con E7, o el LED parpadea siete veces; la puerta puede invertirse inesperadamente.
Error del sensor Hall del motor / retroalimentación de RPM
E8
La pantalla muestra E8; el operador emite pitidos y se niega a mover la puerta, lo que ocurre a menudo durante la configuración inicial.
Fallo de auto-ajuste / puesta en servicio
E9
Se muestra E9; el operador no acepta nuevos mandos a distancia o pierde todos los emisores programados.
Error del receptor de radio / memoria
Síntoma
La puerta golpea el suelo con fuerza al cerrar o rebota ligeramente antes de detenerse.
Recorrido excesivo / Ajuste incorrecto del límite de cierre
Síntoma
La puerta se abre sola o se cierra inesperadamente sin ninguna orden.
Activación involuntaria / Interferencia o entrada atascada
Síntoma
La puerta se abre normalmente pero no se cierra a menos que se mantenga pulsado el botón de pared de forma continua.
Modo de cierre con anulación de seguridad
Síntoma
La puerta se abre de forma desigual o se tuerce, un lado queda más alto que el otro durante el recorrido.
Desequilibrio de cables / Fallo en el tambor o el cable
Síntoma
La puerta invierte la marcha inmediatamente al intentar cerrar; no se muestra código de error y la luz de cortesía parpadea.
Haz de fotocélula bloqueado o desalineado (sin código en pantalla)
Síntoma
La puerta comienza a cerrarse y luego invierte la marcha inmediatamente en el mismo punto cada vez; no se muestra ningún código de error.
Obstrucción mecánica o punto crítico en el recorrido
Síntoma
La puerta se detiene a mitad de camino y la luz de cortesía parpadea un número determinado de veces, pero no se muestra ningún código numérico.
Inversión de fuerza debido al aumento de la fricción
Síntoma
La puerta no se abre por completo; se detiene entre 10 y 30 cm antes de la posición de apertura habitual.
Ajuste incorrecto del límite de apertura / Pérdida de recorrido
Síntoma
La puerta no se mantiene abierta o cerrada cuando se desconecta del motor; cae o sube por sí sola.
Puerta desequilibrada / Tensión de los muelles incorrecta
Síntoma
El motor de la puerta de garaje zumba pero la puerta no se mueve; la cadena o la correa no se desplazan.
Engranaje de transmisión desgastado / Fallo del acoplamiento
Síntoma
Ruido de chirrido o rechinamiento proveniente del cabezal del motor durante el movimiento.
Rodamientos del motor desgastados o desgaste de la caja de cambios
Síntoma
El teclado o el interruptor de llave abre la puerta pero no la cierra.
Configuración de control unidireccional o fallo de cableado
Síntoma
Golpes fuertes o sacudidas durante la apertura o el cierre, especialmente al inicio o al final del recorrido.
Atascamiento de los herrajes de la puerta / Desalineación de las guías
Síntoma
El motor hace clic pero no funciona; se escucha el ruido del relé pero el motor no arranca.
Fallo de arranque del motor / Circuito del motor abierto
Síntoma
La luz de cortesía del operador no se apaga después del tiempo de espera habitual.
Relé de luz atascado o fallo lógico
Síntoma
El motor funciona pero la cadena o la correa está muy floja y puede golpear contra el riel.
Tensión de la cadena/correa de transmisión floja
Síntoma
El motor funciona pero la puerta no se mueve; el carro de transporte se desliza sin enganchar el brazo de la puerta.
Carro de transporte desenganchado o roto
Síntoma
Los mandos a distancia tienen un alcance muy corto o solo funcionan cuando están muy cerca del motor.
Mala recepción de radio
Síntoma
El pulsador de pared funciona pero los mandos no accionan la puerta.
Pérdida de programación del mando / El receptor no aprende
Síntoma
Agua o condensación dentro de la carcasa del motor; fallos intermitentes en climas húmedos.
Entrada de humedad / Daños ambientales
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E1 |
El operador no funciona desde el control remoto ni desde el botón de pared; la pantalla de 7 segmentos muestra E1 o un código de un solo parpadeo en el LED de la placa de control.
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Interrupción o desalineación del haz de seguridad de la fotocélula | Ver Detalles |
| E10 |
La pantalla muestra E10; la puerta se detiene e invierte una corta distancia desde la posición de cierre total, a menudo acompañado de pitidos.
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Fallo del dispositivo de seguridad del borde inferior (borde óptico o neumático) | Ver Detalles |
| E11 |
Se muestra E11; la puerta no se mueve mediante el pulsador de pared, pero puede seguir respondiendo al mando (o viceversa).
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Fallo del circuito del control de pared / pulsador | Ver Detalles |
| E12 |
E12 aparece en la pantalla; el operador funciona, pero la luz de cortesía no funciona o permanece encendida permanentemente.
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Error del circuito de la luz de cortesía | Ver Detalles |
| E13 |
Se muestra E13; el operador no funciona y puede emitir un pitido continuo, a menudo después de añadir accesorios.
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Fallo del bus de accesorios / módulo adicional | Ver Detalles |
| E14 |
E14 en pantalla; la puerta se abre pero no se cierra con el mando. El cierre solo es posible manteniendo pulsado el botón de pared.
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Bloqueo de entrada de seguridad (modo de derivación de fotocélula o banda) | Ver Detalles |
| E15 |
E15 en pantalla; el motor funciona de forma errática o se detiene a mitad del recorrido sin invertir la marcha.
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Error de temperatura o del sensor térmico | Ver Detalles |
| E2 |
La puerta no se mueve y el control muestra E2, o el LED parpadea dos veces repetidamente. El desbloqueo manual funciona normalmente.
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Falla del interruptor de límite o del codificador de recorrido | Ver Detalles |
| E3 |
La puerta se detiene poco después de arrancar y retrocede; el control muestra E3 o tres parpadeos de LED, lo que indica una obstrucción o un error de fuerza.
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Fuerza de cierre excesiva / Obstrucción detectada | Ver Detalles |
| E4 |
El operador no responde; la pantalla muestra E4 o cuatro parpadeos de LED, lo que indica sobrecarga del motor o sobrecorriente.
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Sobrecarga del motor / Motor bloqueado | Ver Detalles |
| E5 |
El control muestra E5 o cinco parpadeos de LED; la puerta no se mueve mediante el mando a distancia ni el pulsador de pared.
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Fallo de alimentación de red o de baja tensión | Ver Detalles |
| E6 |
La pantalla muestra E6; el operador emite pitidos y no funciona, a menudo después de una subida de tensión o una tormenta eléctrica.
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Fallo lógico de la placa de control | Ver Detalles |
| E7 |
El operador funciona brevemente y luego se detiene con E7, o el LED parpadea siete veces; la puerta puede invertirse inesperadamente.
|
Error del sensor Hall del motor / retroalimentación de RPM | Ver Detalles |
| E8 |
La pantalla muestra E8; el operador emite pitidos y se niega a mover la puerta, lo que ocurre a menudo durante la configuración inicial.
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Fallo de auto-ajuste / puesta en servicio | Ver Detalles |
| E9 |
Se muestra E9; el operador no acepta nuevos mandos a distancia o pierde todos los emisores programados.
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Error del receptor de radio / memoria | Ver Detalles |
| – |
La puerta golpea el suelo con fuerza al cerrar o rebota ligeramente antes de detenerse.
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Recorrido excesivo / Ajuste incorrecto del límite de cierre | Ver Detalles |
| – |
La puerta se abre sola o se cierra inesperadamente sin ninguna orden.
|
Activación involuntaria / Interferencia o entrada atascada | Ver Detalles |
| – |
La puerta se abre normalmente pero no se cierra a menos que se mantenga pulsado el botón de pared de forma continua.
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Modo de cierre con anulación de seguridad | Ver Detalles |
| – |
La puerta se abre de forma desigual o se tuerce, un lado queda más alto que el otro durante el recorrido.
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Desequilibrio de cables / Fallo en el tambor o el cable | Ver Detalles |
| – |
La puerta invierte la marcha inmediatamente al intentar cerrar; no se muestra código de error y la luz de cortesía parpadea.
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Haz de fotocélula bloqueado o desalineado (sin código en pantalla) | Ver Detalles |
| – |
La puerta comienza a cerrarse y luego invierte la marcha inmediatamente en el mismo punto cada vez; no se muestra ningún código de error.
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Obstrucción mecánica o punto crítico en el recorrido | Ver Detalles |
| – |
La puerta se detiene a mitad de camino y la luz de cortesía parpadea un número determinado de veces, pero no se muestra ningún código numérico.
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Inversión de fuerza debido al aumento de la fricción | Ver Detalles |
| – |
La puerta no se abre por completo; se detiene entre 10 y 30 cm antes de la posición de apertura habitual.
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Ajuste incorrecto del límite de apertura / Pérdida de recorrido | Ver Detalles |
| – |
La puerta no se mantiene abierta o cerrada cuando se desconecta del motor; cae o sube por sí sola.
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Puerta desequilibrada / Tensión de los muelles incorrecta | Ver Detalles |
| – |
El motor de la puerta de garaje zumba pero la puerta no se mueve; la cadena o la correa no se desplazan.
|
Engranaje de transmisión desgastado / Fallo del acoplamiento | Ver Detalles |
| – |
Ruido de chirrido o rechinamiento proveniente del cabezal del motor durante el movimiento.
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Rodamientos del motor desgastados o desgaste de la caja de cambios | Ver Detalles |
| – |
El teclado o el interruptor de llave abre la puerta pero no la cierra.
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Configuración de control unidireccional o fallo de cableado | Ver Detalles |
| – |
Golpes fuertes o sacudidas durante la apertura o el cierre, especialmente al inicio o al final del recorrido.
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Atascamiento de los herrajes de la puerta / Desalineación de las guías | Ver Detalles |
| – |
El motor hace clic pero no funciona; se escucha el ruido del relé pero el motor no arranca.
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Fallo de arranque del motor / Circuito del motor abierto | Ver Detalles |
| – |
La luz de cortesía del operador no se apaga después del tiempo de espera habitual.
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Relé de luz atascado o fallo lógico | Ver Detalles |
| – |
El motor funciona pero la cadena o la correa está muy floja y puede golpear contra el riel.
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Tensión de la cadena/correa de transmisión floja | Ver Detalles |
| – |
El motor funciona pero la puerta no se mueve; el carro de transporte se desliza sin enganchar el brazo de la puerta.
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Carro de transporte desenganchado o roto | Ver Detalles |
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Los mandos a distancia tienen un alcance muy corto o solo funcionan cuando están muy cerca del motor.
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Mala recepción de radio | Ver Detalles |
| – |
El pulsador de pared funciona pero los mandos no accionan la puerta.
|
Pérdida de programación del mando / El receptor no aprende | Ver Detalles |
| – |
Agua o condensación dentro de la carcasa del motor; fallos intermitentes en climas húmedos.
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Entrada de humedad / Daños ambientales | Ver Detalles |
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