El operador funciona brevemente y luego se detiene con E7, o el LED parpadea siete veces; la puerta puede invertirse inesperadamente.

Seguridad ante todo: Aísle la alimentación. No haga funcionar el operador con las cubiertas retiradas a menos que sea necesario para las pruebas, y manténgase alejado de las piezas móviles.

• Comprobar cableado: Localice el pequeño cable multiconductor que va del motor a la placa de control (cable del sensor Hall). Asegúrese de que el conector esté bien asentado y que el cable no esté pellizcado ni cortado.
• Inspeccionar el montaje del sensor: En muchos motores Garador, el sensor Hall está montado cerca de un imán o disco ranurado en el eje del motor. Confirme que el sensor esté firmemente fijado y correctamente alineado con el imán/disco.
• Limpiar el área del sensor: Elimine el polvo o las virutas metálicas que puedan interferir con la señal del sensor.
• Probar con la puerta desconectada: Desbloquee la puerta y haga funcionar el motor sin carga. Si E7 sigue apareciendo, es probable que el sensor Hall o el conjunto del motor estén defectuosos.
• Reemplazar sensor o motor: Si el sensor Hall es un módulo independiente, reemplácelo con una pieza original de Garador. Si está integrado, reemplace el conjunto completo de motor/caja de cambios.