La bomba zumba pero no arranca (modelos Sta-Rite Max-E-Pro / Dyna-Glas antiguos de una o dos velocidades)

Seguridad: Apague la energía en el disyuntor y verifique con un probador sin contacto. Los condensadores pueden retener una carga; descárguelos de forma segura antes de manipularlos.

• Acceder al condensador: Retire la cubierta trasera del motor de la bomba Sta-Rite. Localice el condensador de arranque cilíndrico debajo de una cubierta de metal o plástico.
• Inspeccionar visualmente: Busque abultamientos, fugas o un olor a quemado del condensador. Cualquiera de estos signos indica que se necesita un reemplazo.
• Probar el condensador (opcional): Use un medidor de capacitancia para comparar la lectura con la clasificación de µF impresa en el condensador. Reemplácelo si está fuera de tolerancia.
• Reemplazar el condensador: Descargue el condensador viejo puenteando los terminales con una resistencia o un destornillador aislado (según la práctica segura), luego retire e instale un nuevo condensador con el mismo voltaje y clasificación de µF.
• Verificar el eje del motor: Gire el eje con la mano; debe girar libremente. Si está rígido, los cojinetes pueden estar fallando y el motor debe ser reemplazado.
• Volver a montar y probar: Vuelva a instalar las cubiertas, restablezca la energía y arranque la bomba. Si aún solo zumba, el interruptor de arranque o los devanados pueden estar defectuosos y se debe reemplazar el conjunto del motor.