La bomba se apaga intermitentemente con E13, indicando una sobretensión del bus de CC en modelos de velocidad variable.

La seguridad es lo primero: Solo personal cualificado debe realizar el mantenimiento de la electrónica del variador. Apague y bloquee la alimentación, luego espere varios minutos para que los condensadores se descarguen.

• Medir la tensión de línea: Con la alimentación ENCENDIDA y usando un multímetro, verifique que la tensión de suministro esté dentro del rango especificado por Rheem. Si es consistentemente alta, contacte a un electricista o a la compañía eléctrica.
• Ajustar la configuración de rampa: Acceda a la configuración avanzada y aumente el tiempo de desaceleración para que la bomba disminuya la velocidad más gradualmente, reduciendo los picos de tensión regenerativos.
• Inspeccionar los condensadores del bus de CC: Con la alimentación APAGADA y la cubierta retirada, busque condensadores abultados o con fugas en la placa del variador. Reemplace el módulo del variador si los condensadores están dañados.
• Verificar cambios bruscos de carga: Evite cerrar rápidamente las válvulas o cambiar bruscamente entre velocidades altas y bajas. Programe transiciones más suaves.
• Reemplazar el variador si es necesario: Un E13 persistente con tensión de línea normal y ajustes adecuados indica una falla interna del variador; reemplace el conjunto motor/variador Rheem.