La bomba se detiene durante el funcionamiento y muestra E03; la carcasa se siente muy caliente al tacto.

La seguridad es lo primero: Apague la alimentación y deje que el motor se enfríe completamente antes de tocarlo.

Refrigeración y ventilación:

• Comprobar las rejillas de ventilación del motor: Inspeccione las ranuras de ventilación traseras y laterales del motor Speck. Retire hojas, polvo, telarañas o bolsas de plástico que restrinjan el flujo de aire.
• Inspeccionar el ventilador de refrigeración: Retire la cubierta trasera del ventilador y verifique que el ventilador de refrigeración de plástico esté intacto y firmemente sujeto al eje. Reemplácelo si está roto o falta.
• Mejorar la ventilación: Asegúrese de que la sala o foso de la bomba tenga un flujo de aire adecuado. Evite almacenar objetos contra el motor.

Comprobaciones de carga hidráulica:

• Verificar posiciones de las válvulas: Asegúrese de que las válvulas de succión y retorno estén completamente abiertas. Funcionar contra una válvula mayormente cerrada puede sobrecargar el motor.
• Retrolavar o limpiar el filtro: Un filtro de arena o de cartucho muy obstruido aumenta la presión de la cabeza y la carga del motor. Realice un retrolavado completo o una limpieza del cartucho.

Después de enfriar y corregir los problemas de flujo de aire e hidráulicos, restablezca la alimentación y reinicie. Si el E03 se repite rápidamente, el protector térmico interno o los devanados pueden estar dañados, y el motor debe ser evaluado por un técnico.