U.S. Motors
Fuga en la junta tórica de la tapa de la bomba / Sello de la tapa del colador
La bomba de piscina U.S. Motors pierde agua por la tapa transparente en la parte superior de la carcasa del colador; pueden ser visibles burbujas de aire debajo de la tapa.
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Posibles Causas
Junta tórica de la tapa aplanada o agrietada, residuos en la superficie de sellado, tapa no apretada uniformemente, uso de una junta tórica de tamaño o tipo incorrecto para la carcasa de la bomba U.S. Motors
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Apague la alimentación antes de abrir la tapa de la bomba.
- Inspeccione la junta tórica: Retire la tapa y examine la junta tórica en busca de grietas, aplanamiento o hinchazón química. Reemplácela si está dañada.
- Limpie las superficies de sellado: Limpie la ranura de la tapa y la superficie de sellado de la carcasa de la bomba de arena, hojas o incrustaciones.
- Lubrique la junta tórica: Aplique una capa delgada de lubricante de silicona apto para piscinas a la junta tórica nueva o existente para mejorar el sellado y facilitar la instalación.
- Vuelva a instalar la tapa: Asiente la junta tórica correctamente, coloque la tapa y apriete uniformemente a mano o con el anillo de bloqueo. No apriete demasiado.
- Cebe y pruebe: Llene la carcasa del colador con agua, encienda la bomba y compruebe si hay fugas o burbujas de aire debajo de la tapa.
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Dificultad de Reparación
Muy Fácil
1/5
Pieza Requerida
Junta tórica de la tapa de la bomba
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