Atlas Copco Quema de aceite

Humo azul del escape, especialmente bajo carga ligera

Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

Posibles Causas

Anillos de pistón desgastados, Desgaste del sello del vástago de la válvula, Fuga del sello de aceite del turbocompresor, Aceite de motor sobrellenado

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Monitoree de cerca el nivel de aceite; no permita que baje del mínimo.

Verificar el nivel de aceite: Asegúrese de que el aceite no esté por encima de la marca máxima; drene el exceso si es necesario.
Inspeccionar el sistema de ventilación: Verifique el respiradero del cárter en busca de obstrucciones que puedan forzar el aceite hacia la admisión.
Observar el turbocompresor: Busque aceite en la carcasa del compresor o en la tubería del intercooler.
Planificar la inspección del motor: El humo azul persistente indica desgaste interno y debe ser evaluado por un especialista en motores.

Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Conjunto del respiradero del cárter

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