El controlador muestra E1; el generador arranca pero no enciende o se apaga inmediatamente.

La seguridad es lo primero: Gire el controlador a OFF, abra el disyuntor de CA del generador y espere a que todas las piezas móviles se detengan. Deje que el motor se enfríe antes de revisar el aceite.

• Verifique el nivel de aceite: Retire la varilla medidora y verifique que el nivel de aceite esté entre las marcas FULL y ADD. Rellene con el tipo y la viscosidad de aceite recomendados por Champion (a menudo sintético 5W-30 para muchos modelos de reserva) si está bajo.
• Inspeccione si hay fugas: Busque alrededor del filtro de aceite, el tapón de drenaje y la junta del cárter signos de fuga de aceite. Apriete el filtro de aceite y el tapón de drenaje si se observa una fuga, pero no apriete demasiado.
• Restablezca y pruebe: Después de corregir el nivel de aceite, borre la falla en el controlador (generalmente presionando STOP/RESET) e intente un arranque manual. Observe el indicador de presión de aceite si está disponible.
• Verifique el cableado del interruptor de presión de aceite: Localice el interruptor de presión de aceite en el bloque del motor (típicamente cerca del filtro de aceite). Asegúrese de que el conector esté completamente asentado y que los cables no estén dañados o pellizcados.
• Pruebe el interruptor de presión de aceite (avanzado): Con el motor apagado y la batería desconectada, desenchufe el interruptor y pruebe la continuidad con un multímetro de acuerdo con el manual de servicio de Champion. Reemplace el interruptor si no cumple con las especificaciones.

Si E1 persiste con el nivel de aceite correcto y un interruptor en buen estado, pueden existir problemas internos de presión de aceite del motor. No continúe haciendo funcionar la unidad; contacte a un técnico autorizado de Champion.