El controlador muestra E11; el generador se apaga y puede mostrar lecturas de RPM erráticas.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Ponga el controlador en OFF, abra el disyuntor de CA del generador, desconecte la batería y deje que el motor se enfríe.
- Localice el sensor de velocidad: En muchos motores de reserva Champion, el sensor de velocidad (captador magnético) está montado cerca del volante o del cigüeñal. Consulte el manual de servicio para su ubicación exacta.
- Inspeccione el cableado: Verifique el arnés del sensor en busca de rozaduras, cortes o contaminación por aceite. Asegúrese de que el conector en el sensor y en el controlador esté completamente asentado.
- Verifique la holgura del sensor: Si es accesible, verifique que la holgura de aire entre la punta del sensor y los dientes del volante esté dentro del rango especificado por Champion (a menudo alrededor de 0.5–1.0 mm). Ajuste si el soporte de montaje lo permite.
- Limpie la punta del sensor: Limpie las virutas de metal o los residuos de la punta del sensor con un paño limpio.
- Reemplace el sensor si es necesario: Si el E11 persiste y las lecturas de RPM son erráticas o cero, reemplace el sensor de velocidad del motor con una pieza aprobada por Champion.
Una instalación incorrecta del sensor puede causar fallos de encendido o apagados; siga exactamente las especificaciones de par y holgura.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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