El motor arranca pero se detiene en pocos segundos; el panel de control muestra E02.

Seguridad primero: Apague el generador, cierre la válvula de cierre de combustible (si está equipada), desconecte la tapa de la bujía y mantenga todas las fuentes de ignición alejadas del combustible.

• Verifique el nivel y la calidad del combustible: Confirme que haya suficiente gasolina sin plomo fresca en el tanque de combustible Einhell. Si el combustible tiene más de 3 meses o huele agrio, drene el tanque y rellénelo con combustible fresco.
• Inspeccione el filtro de combustible: Localice el filtro de combustible en línea entre el tanque y el carburador. Busque decoloración oscura o residuos. Si está obstruido, reemplácelo por un filtro de combustible en línea compatible con Einhell de la misma capacidad de flujo.
• Verifique la línea de combustible: Inspeccione la manguera de combustible de goma en busca de torceduras, grietas o colapsos. Enderece cualquier torcedura y reemplace la manguera quebradiza o agrietada con una manguera clasificada para combustible del mismo diámetro.
• Pruebe el solenoide de combustible (si está instalado): En muchos generadores de reserva Einhell, un solenoide de cierre de combustible está montado en la cuba del carburador. Con el interruptor de encendido en ON (motor sin arrancar), escuche o sienta un clic en el solenoide. Si no hay clic, verifique el conector en busca de corrosión y suministro de 12 V. Si hay energía pero el solenoide no actúa, reemplace el solenoide de cierre de combustible.
• Verificación de la cuba del carburador: Coloque un recipiente debajo del carburador, afloje el tornillo de drenaje de la cuba (o retire la cuba) y verifique que el combustible fluya libremente. Limpie cualquier sedimento y vuelva a instalar con una nueva junta de cuba si es necesario.

Si el E02 persiste después de restaurar el flujo de combustible, la placa de control o el sensor de velocidad del motor pueden requerir un diagnóstico por parte de un técnico de servicio de Einhell.