El generador se apaga y muestra E06; la velocidad del motor parece demasiado alta o demasiado baja antes del apagado.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el terminal negativo de la batería y asegúrese de que la unidad no pueda arrancar automáticamente.

• Inspeccionar el varillaje del gobernador: Localice el brazo del gobernador mecánico y el varillaje entre el motor y el carburador o la bomba de inyección. Verifique si hay atascos, óxido o residuos. Lubrique ligeramente los puntos de pivote y asegúrese de que los resortes de retorno estén intactos.
• Verificar el movimiento de la placa del acelerador: Mueva manualmente la palanca del acelerador en el carburador/bomba de inyección para confirmar un recorrido suave desde el ralentí hasta el máximo. Corrija cualquier obstrucción o varillaje doblado.
• Inspeccionar el sensor de velocidad: En muchas unidades de reserva Firman, un sensor de captación magnética está montado cerca del volante o la corona dentada. Verifique la holgura de la punta del sensor (generalmente de 0,5 a 1,0 mm) y limpie cualquier viruta metálica. Asegúrese de que el conector esté apretado y que el cableado no esté dañado.
• Restablecer el controlador: Después de las verificaciones mecánicas, vuelva a conectar la batería, borre el código E06 y arranque el generador mientras monitorea las RPM o la frecuencia (que debería ser de ~60 Hz). Si la velocidad sigue fluctuando o se dispara, el módulo del gobernador electrónico puede estar defectuoso.

La calibración del gobernador y el reemplazo del módulo son mejor realizados por un técnico calificado con acceso a los procedimientos de servicio de Firman.