Himoinsa Fuga interna de refrigerante / Fallo de la junta de culata

Humo blanco visible y pérdida de refrigerante del área de escape durante el funcionamiento del generador.

Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

Posibles Causas

Junta de culata quemada, culata agrietada, sellos de camisa erosionados, historial de sobrecalentamiento

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Detenga el generador inmediatamente para evitar daños graves al motor. Deje que el motor se enfríe antes de la inspección.

Comprobar nivel de refrigerante: Verifique una rápida pérdida de refrigerante en el tanque de expansión o radiador.
Inspeccionar escape: Humo blanco similar al vapor y un olor dulce indican que el refrigerante se está quemando en los cilindros.
Inspección de aceite: Revise el aceite del motor para detectar una apariencia lechosa, lo que indica contaminación por refrigerante.
No operar: No continúe operando el generador. Coordine con un especialista en motores diésel para realizar pruebas de compresión e inspeccionar la junta de culata y las camisas.

Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Junta de culata

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