Himoinsa Fuite interne de liquide de refroidissement / Défaillance du joint de culasse

Fumée blanche visible et perte de liquide de refroidissement de la zone d'échappement pendant le fonctionnement du générateur.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Joint de culasse soufflé, culasse fissurée, joints de chemise érodés, historique de surchauffe

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Arrêtez immédiatement le générateur pour éviter de graves dommages au moteur. Laissez le moteur refroidir avant l'inspection.

  • Vérifier le niveau de liquide de refroidissement: Vérifiez une perte rapide de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ou le radiateur.
  • Inspecter l'échappement: Une fumée blanche ressemblant à de la vapeur et une odeur douceâtre indiquent une combustion de liquide de refroidissement dans les cylindres.
  • Inspection de l'huile: Vérifiez l'huile moteur pour une apparence laiteuse, indiquant une contamination par le liquide de refroidissement.
  • Ne pas faire fonctionner: Ne continuez pas à faire fonctionner le générateur. Prenez des dispositions pour qu'un spécialiste des moteurs diesel effectue des tests de compression et inspecte le joint de culasse et les chemises.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Joint de culasse
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