El controlador del generador muestra E06 y no intentará arrancar.

Seguridad primero: Apague el generador y asegúrese de que el arranque automático esté deshabilitado. Use protección ocular cuando trabaje cerca de baterías.

• Inspeccionar las conexiones de la batería: Verifique los terminales de la batería de arranque del generador de reserva Honda en busca de corrosión (acumulación blanca/verde) y holgura. Limpie los terminales con un cepillo de alambre y una solución de bicarbonato de sodio, luego apriételos firmemente.
• Medir el voltaje de la batería: Usando un multímetro, mida el voltaje de CC a través de los postes de la batería. Una batería de 12 V sana y completamente cargada debe leer alrededor de 12.6–12.8 V con el motor apagado. Si está por debajo de ~12.0 V, la batería está significativamente descargada.
• Cargar o reemplazar la batería: Retire la batería y cárguela con un cargador externo apropiado, o reemplácela por una batería nueva del mismo tipo y clasificación CCA recomendada por Honda.
• Comprobar el cargador a bordo: Con la alimentación de CA presente y el generador apagado, mida el voltaje en la batería. Debe ser ligeramente superior al voltaje en reposo (típicamente 13.2–13.6 V). Si no, inspeccione el módulo del cargador de batería o la fuente de alimentación de CC en el panel de control y su fusible. Reemplace el módulo del cargador si tiene energía de entrada pero no salida.
• Borrar código y probar: Después de restaurar el voltaje adecuado de la batería, borre el E06 si lo requiere el controlador y realice una prueba de arranque manual.