MTU Onsite Energy
Combustión incompleta / Combustible no quemado
Humo blanco excesivo del escape durante el arranque y con carga ligera
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Baja compresión del cilindro, Motor frío y baja temperatura del refrigerante, Boquilla del inyector defectuosa, Grado de combustible incorrecto
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Opere en un área bien ventilada. Evite inhalar los gases de escape.
- Calentamiento: Permita que el motor MTU alcance la temperatura de funcionamiento normal antes de aplicar una carga significativa.
- Calidad del combustible: Verifique que el combustible cumpla con las especificaciones de MTU y no esté contaminado con agua.
- Aplicación de carga: Aplique una carga moderada (según las directrices de MTU) para ayudar a quemar el combustible no quemado y reducir el humo blanco.
- Inspección de inyectores: Si el humo blanco persiste, haga que un técnico de MTU pruebe y repare los inyectores.
- Prueba de compresión: El humo blanco persistente con dificultad para arrancar puede requerir una prueba de compresión para evaluar el estado del motor.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Inyector de combustible
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