El generador se apaga durante el funcionamiento y muestra E03 (Sobregiro). El motor arranca varias veces pero nunca enciende.

Seguridad primero: Ponga el generador en OFF y desactive el modo AUTO. Permita que las piezas móviles se detengan por completo. Mantenga las llamas abiertas alejadas de las fuentes de combustible.

• Verifique el suministro de combustible: Para las unidades de reserva Pulsar de gasolina, verifique el nivel del tanque de combustible y asegúrese de que la válvula de cierre de combustible esté completamente abierta. Para los modelos de GLP/GN, confirme que el cilindro o la llave de gas estén abiertos y que haya gas en el tanque.
• Purge el aire de la línea de combustible (si se ha realizado un servicio recientemente o el tanque se secó): En los modelos de gasolina, afloje ligeramente el tornillo de drenaje de la cuba del carburador y permita que el combustible fluya hasta que aparezca un chorro constante, luego vuelva a apretar. En GLP/GN, accione la válvula de cierre manual y espere unos minutos para estabilizar la presión.
• Inspeccione la bujía: Retire la bujía con una llave de bujías. Verifique si hay mucho carbón, suciedad de aceite o un aislante agrietado. Límpiela con un cepillo de alambre y ajuste la holgura al valor especificado por Pulsar, o reemplácela con el tipo de bujía exacto recomendado.
• Verifique la conexión de la bobina de encendido: Asegúrese de que el cable de alta tensión de la bobina de encendido a la bujía esté firmemente asentado y no esté dañado.
• Restablezca el controlador: Borre el E03 apagando el controlador durante 30 segundos, luego volviéndolo a poner en MANUAL, e intente arrancar. Si el motor aún no enciende, se requiere un diagnóstico adicional de la bobina de encendido y el sistema de combustible.

Los fallos persistentes de sobregiro después de verificar el combustible y la chispa generalmente requieren pruebas profesionales de la bobina de encendido, la placa de control y el regulador de combustible.