Pulsar Quema de aceite / Entrada de refrigerante (modèles refroidis par liquide)

El generador emite humo blanco o azulado por el escape, especialmente al arrancar.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Anillos de pistón desgastados, Desgaste del sello del vástago de la válvula, Cárter sobrellenado, Fuga de la junta de culata (refrigerado por líquido)

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Haga funcionar el generador solo en un lugar exterior bien ventilado.

  • Verifique el nivel de aceite: Asegúrese de que el aceite no esté sobrellenado; drene hasta el nivel correcto si es necesario.
  • Observe el comportamiento del humo: El humo ligero que desaparece después del calentamiento puede ser normal en climas fríos. El humo denso continuo indica desgaste interno.

El desgaste interno del motor o los problemas de la junta de culata requieren un diagnóstico y una reparación profesionales. La operación continua puede empeorar el daño.

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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Junta de culata Pulsar
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