El generador se apaga y el controlador muestra F05 Sobreregime; el motor acelera inusualmente alto justo antes del apagado.

La seguridad es lo primero: Las condiciones de sobreregime son peligrosas y pueden causar una falla catastrófica del motor. No reinicie el generador repetidamente hasta que se identifique la causa. Ponga el controlador en OFF y desactive el arranque automático.

• Inspeccionar el varillaje del acelerador y del regulador: Con el motor apagado, mueva manualmente la palanca del acelerador y el varillaje del regulador. Asegúrese de que se muevan suavemente y regresen al ralentí sin atascarse. Lubrique ligeramente los puntos de pivote si están rígidos y retire cualquier residuo que obstruya el movimiento.
• Comprobar el sensor de velocidad: Localice el sensor de velocidad de captación magnética o de efecto Hall cerca del volante o la corona dentada. Inspeccione la punta del sensor en busca de virutas de metal y límpiela suavemente. Verifique que el sensor esté montado con la holgura correcta especificada por Siemens (a menudo 0,5–1,0 mm). Apriete la contratuerca.
• Inspeccionar el cableado al módulo del regulador: Siga el mazo de cables desde el sensor de velocidad y el actuador del regulador hasta el controlador o el módulo de regulador separado. Busque aislamiento rozado, conectores sueltos o corrosión. Repare o reemplace el cableado dañado.
• Configuración del controlador: Si se realizó un servicio reciente, verifique que la velocidad nominal (por ejemplo, 1500 o 1800 RPM) y los umbrales de sobreregime estén correctamente programados en el controlador Siemens de acuerdo con el manual del modelo. Una configuración incorrecta puede causar disparos molestos de F05.
• Calibración profesional: Si el sobreregime persiste, el módulo del regulador electrónico o el actuador pueden estar defectuosos. Un técnico calificado debe realizar la calibración de RPM y reemplazar el actuador del regulador si es necesario.