El generador se apaga y muestra E12 poco después de arrancar, incluso sin carga.

Seguridad primero: Los componentes del escape pueden estar extremadamente calientes. Deje que la unidad se enfríe completamente antes de la inspección. Asegure una ventilación adecuada en la sala o el recinto del generador.

• Inspeccionar la salida de escape: Verifique que el tubo de escape y el silenciador no estén bloqueados por nidos, escombros o hielo. Elimine cualquier obstrucción.
• Verificar la contrapresión: Busque tuberías de escape aplastadas o dobladas. Reemplace las secciones dañadas.
• Flujo de aire y enfriamiento: Verifique que las rejillas de entrada y descarga estén abiertas y sin obstrucciones. Limpie el polvo y los escombros de las aletas de enfriamiento y las cubiertas.
• Sensor de temperatura de escape: Localice el sensor en el colector de escape o cerca del turbo. Inspeccione el cableado y el conector. Reemplace el sensor si el cableado está intacto pero el E12 persiste.
• Verificación del sistema de combustible: El humo negro excesivo indica un exceso de combustible. Haga que un técnico revise los inyectores y la sincronización de la bomba de inyección.
• Restablecer y probar: Borre el E12 y haga funcionar el generador mientras monitorea la temperatura del escape y el color del humo.