El generador intenta arrancar pero se detiene abruptamente; el controlador muestra E06.

Seguridad ante todo: Apague el generador y desconecte el cable negativo de la batería. No continúe intentando arrancar un motor atascado; esto puede dañar el motor de arranque y el cableado.

• Compruebe la rotación del motor: Retire las bujías (para motores refrigerados por aire) o las bujías incandescentes (si están equipadas) e intente girar el motor manualmente en el cigüeñal o el volante con una llave adecuada. Si el motor no gira, puede haber daños internos en el motor y se requiere un servicio profesional.
• Inspeccione si hay bloqueo hidráulico: Con las bujías retiradas, arranque el motor brevemente (batería reconectada) para expulsar cualquier combustible líquido o aceite de los cilindros. Coloque trapos sobre los orificios de las bujías para recoger las salpicaduras. Si se expulsan grandes cantidades de líquido, investigue la inundación del carburador o la migración de aceite.
• Compruebe el motor de arranque y los cables: Inspeccione el motor de arranque en el lateral del motor. Busque olor a quemado, carcasa agrietada o pernos de montaje sueltos. Compruebe el cable positivo grueso de la batería al solenoide del motor de arranque y del solenoide al motor de arranque en busca de daños por calor o corrosión. Limpie y apriete todas las conexiones.
• Pruebe el consumo del motor de arranque: Con una batería completamente cargada, mida el voltaje en el motor de arranque durante el arranque. Si el voltaje cae excesivamente y el motor de arranque no gira, el motor de arranque puede estar en cortocircuito o atascado. Reemplace el conjunto del motor de arranque si falla en las pruebas de banco.
• Restablecer y probar: Después de corregir los problemas mecánicos o eléctricos, vuelva a conectar la batería, borre E06 e intente un arranque manual.