E07
Logik Motor de accionamiento / Fallo de control del motor

El tambor de la lavadora-secadora no gira durante el lavado o centrifugado; se muestra E07.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Escobillas de carbón desgastadas en el motor universal (si está instalado), Devanados del motor en circuito abierto, Sensor del tacómetro del motor defectuoso, Triac o inversor de control del motor defectuoso en la PCB.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad primero: Desenchufe el aparato. Hay piezas móviles y bordes afilados; use guantes y precaución.

  • Paso 1 – Verificar el movimiento del tambor a mano: Gire el tambor manualmente. Debe girar suavemente sin chirridos. Si está atascado, consulte los fallos de rodamientos u objetos extraños.
  • Paso 2 – Acceder al motor: Retire el panel trasero y la correa de transmisión. Inspeccione el motor y el mazo de cables en busca de quemaduras, enchufes sueltos o daños.
  • Paso 3 – Inspeccionar las escobillas de carbón (si es motor universal): Retire los portaescobillas del motor. Si la longitud del carbón es inferior a ~1 cm o está desgastada de manera desigual, reemplace ambas escobillas por escobillas de motor Logik compatibles.
  • Paso 4 – Probar los devanados del motor: Use un multímetro para verificar la continuidad a través de los terminales del motor según el diagrama de cableado. Los devanados abiertos indican un motor defectuoso.
  • Paso 5 – Verificar el tacómetro: Inspeccione la bobina del tacómetro en el eje del motor. Asegúrese de que esté firmemente sujeta y que el conector esté seguro. Un tacómetro roto impedirá que la PCB controle la velocidad y puede activar el E07.
  • Paso 6 – Accionamiento del motor de la PCB: Si el motor y el cableado están en buen estado pero el tambor nunca intenta girar, el circuito de accionamiento del motor en la PCB principal (triac o inversor) puede estar defectuoso. Generalmente se requiere el reemplazo de la PCB.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Conjunto del motor de accionamiento
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