De Dietrich Fallo de mantenimiento de la llama piloto

La llama piloto del calentador (en modelos antiguos) no se mantiene encendida

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Termopar defectuoso en calentadores atmosféricos De Dietrich antiguos, inyector del piloto sucio, presión de gas insuficiente, corrientes de aire que apagan el piloto

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad ante todo: Si huele a gas, deténgase inmediatamente y ventile el área. No intente encenderlo repetidamente.

Comprobaciones paso a paso (solo modelos antiguos con piloto):

  • Siga las instrucciones de encendido: Utilice el procedimiento exacto del manual del usuario para encender el piloto.
  • Mantenga presionado el botón el tiempo suficiente: Mantenga presionado el botón del piloto durante el tiempo recomendado para calentar el termopar.
  • Compruebe si hay corrientes de aire: Asegúrese de que no haya corrientes de aire fuertes soplando directamente sobre el área del piloto.

Cuándo llamar a un profesional: El reemplazo del termopar y la limpieza del piloto deben ser realizados por un técnico de gas cualificado.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Termopar
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