L'unité extérieure ne démarre pas et la carte de commande affiche E2. Le compresseur et le ventilateur restent éteints, même si le thermostat demande du froid.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation des unités intérieure et extérieure avant d'ouvrir les panneaux. N'essayez pas d'ajouter du réfrigérant ou de réparer des fuites sans certification appropriée.
Étapes :
- 1. Vérifier le flux d'air intérieur : Assurez-vous que tous les registres d'alimentation et de retour sont ouverts. Remplacez un filtre de four/ventilo-convecteur sale par la taille et l'indice MERV corrects.
- 2. Inspecter le serpentin de l'évaporateur : Retirez le panneau d'accès de la section du serpentin intérieur. Recherchez l'accumulation de glace sur le serpentin ou la ligne d'aspiration. Si gelé, éteignez le système et réglez le thermostat sur VENTILATEUR SEULEMENT pendant plusieurs heures pour dégeler.
- 3. Après le dégivrage : Rétablissez le mode FROID et observez le fonctionnement. Si E2 disparaît et que le refroidissement reprend mais que le serpentin gèle à nouveau, il y a probablement un problème de réfrigérant ou de flux d'air.
- 4. Inspecter le câblage du pressostat basse pression : Au niveau de l'unité extérieure, localisez le pressostat basse pression sur la ligne d'aspiration. Confirmez que les connecteurs sont bien serrés et que les fils sont intacts.
- 5. Si E2 persiste : Le système peut manquer de réfrigérant en raison d'une fuite ou l'interrupteur lui-même peut être défectueux. Ces conditions nécessitent une détection de fuite et des lectures de manomètres – planifiez un appel de service professionnel.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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