L'unité intérieure affiche E6 et le système ne répond pas aux commandes de refroidissement.

Sécurité : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'ouvrir l'unité intérieure.

• Étape 1 – Écouter le ventilateur : Lorsque vous allumez l'unité, vérifiez si vous entendez le ventilateur intérieur démarrer. Si les volets bougent mais qu'aucun flux d'air n'est ressenti, le moteur du ventilateur peut être défectueux.
• Étape 2 – Accéder au moteur du ventilateur : Retirez le capot avant, le filtre et le boîtier inférieur pour exposer la roue du ventilateur et le moteur. Inspectez les obstructions (plastique, isolation) empêchant la rotation.
• Étape 3 – Vérifier le câblage : Localisez le connecteur multipolaire du moteur du ventilateur à la carte PCB intérieure. Réinsérez le connecteur et inspectez-le pour détecter toute corrosion ou broches brûlées.
• Étape 4 – Test de rotation : L'alimentation COUPÉE, faites tourner la roue du ventilateur à la main. Elle doit tourner librement sans grincer. Si elle est rigide, les roulements du moteur peuvent être grippés.
• Étape 5 – Remplacer le moteur : Si E6 persiste et que le ventilateur ne tourne pas, remplacez l'ensemble moteur de ventilateur DC intérieur par une pièce compatible Carrier. Transférez la roue du ventilateur avec précaution et équilibrez-la correctement.
• Étape 6 – Vérification de la carte PCB : Si un nouveau moteur ne résout pas E6, le circuit de commande du ventilateur de la carte PCB intérieure peut être défectueux et doit être remplacé.