L'unité intérieure s'arrête et affiche E1, l'unité extérieure ne démarre pas

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur principal CA des unités intérieure et extérieure avant de toucher au câblage.

Étapes :

• Vérifier l'alimentation et la polarité : Au niveau du bornier (généralement étiqueté S1, S2, S3 ou 1, 2, 3), confirmez que les mêmes fils vont aux mêmes bornes sur les unités intérieure et extérieure. Les systèmes Mitsubishi Electric sont sensibles à la polarité ; une inversion S2/S3 peut provoquer E1.
• Vérifier les connexions desserrées : Serrez toutes les vis des bornes sur les unités intérieure et extérieure. Recherchez des bornes décolorées ou surchauffées et réparez/remplacez-les si nécessaire.
• Inspecter le câble de communication : Suivez le câble d'interconnexion entre les unités intérieure et extérieure. Recherchez des coupures, des sections écrasées, des dommages causés par des rongeurs ou des épissures. Réparez avec des boîtes de jonction et des connecteurs appropriés ou remplacez le câble s'il est endommagé.
• Mesurer la tension : Sous tension (uniquement si vous êtes formé et disposez d'un multimètre), vérifiez la tension correcte entre S1–S2 et S1–S3 selon la plaque signalétique de l'unité. Une alimentation incorrecte peut causer des erreurs de communication.
• Diagnostic de la carte : Si le câblage et la tension sont corrects et que E1 persiste, le circuit de communication de la carte intérieure ou extérieure peut être défectueux. Un test par échange ou un diagnostic au niveau de la carte doit être effectué par un technicien qualifié.

Quand appeler un technicien : Si vous n'êtes pas expérimenté dans les mesures électriques sous tension ou si le câblage semble endommagé à l'intérieur de l'unité, contactez un technicien CVC agréé.