L'unité s'arrête et affiche E4 ; peut se produire lors du passage du chauffage au refroidissement sur les modèles à pompe à chaleur.

La sécurité d'abord : Débranchez l'alimentation au disjoncteur. Les pales du ventilateur peuvent démarrer de manière inattendue si l'alimentation est présente.

• Vérifier les obstructions : Retirez le panneau avant et les filtres. Faites tourner le ventilateur à flux transversal (ventilateur tambour) à la main. Il doit tourner librement sans frottement. Retirez tout débris, accumulation de poussière ou objet étranger.
• Nettoyer le ventilateur : Une saleté importante peut surcharger le moteur. Utilisez une brosse douce et un aspirateur pour nettoyer la roue du ventilateur et le boîtier environnant.
• Inspecter le câblage du moteur : Ouvrez le boîtier de commande et localisez le connecteur du moteur du ventilateur intérieur (généralement 3 à 5 fils). Assurez-vous qu'il est bien inséré et que les fils ne sont pas endommagés.
• Tester le fonctionnement du moteur : Rétablissez l'alimentation et faites fonctionner l'unité avec le couvercle avant en place. Si le ventilateur ne démarre pas ou démarre puis s'arrête et que E4 apparaît, le moteur ou le circuit d'entraînement est suspect.
• Remplacer le moteur : Si le ventilateur est dur ou bruyant lorsqu'il est tourné à la main, ou s'il présente une surchauffe visible, remplacez l'ensemble moteur de ventilateur DC intérieur par une pièce compatible Sharp.
• Défaut de carte : Si un nouveau moteur déclenche toujours E4, le pilote de ventilateur de la carte principale intérieure est probablement défectueux et doit être remplacé.