L'unità si arresta e visualizza E4; può verificarsi durante il passaggio tra riscaldamento e raffreddamento sui modelli a pompa di calore.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione dall'interruttore. Le pale della ventola possono avviarsi inaspettatamente se è presente tensione.

• Controllare eventuali ostruzioni: Rimuovere il pannello frontale e i filtri. Ruotare a mano la ventola tangenziale (ventola a tamburo). Dovrebbe ruotare liberamente senza sfregamenti. Rimuovere eventuali detriti, accumuli di polvere o oggetti estranei.
• Pulire la ventola: Lo sporco eccessivo può sovraccaricare il motore. Utilizzare una spazzola morbida e un aspirapolvere per pulire la girante della ventola e l'alloggiamento circostante.
• Ispezionare il cablaggio del motore: Aprire la scatola di controllo e individuare il connettore del motore della ventola interna (solitamente 3–5 fili). Assicurarsi che sia completamente inserito e che i fili non siano danneggiati.
• Testare il funzionamento del motore: Ripristinare l'alimentazione e avviare l'unità con il coperchio anteriore in posizione. Se la ventola non si avvia o si avvia e poi si ferma e appare E4, il motore o il circuito di comando sono sospetti.
• Sostituire il motore: Se la ventola è dura o rumorosa quando viene ruotata a mano, o mostra un surriscaldamento visibile, sostituire il gruppo motore della ventola DC interna con un ricambio compatibile Sharp.
• Guasto della scheda: Se un nuovo motore attiva ancora l'errore E4, il driver della ventola sulla scheda principale interna è probabilmente difettoso e richiede la sostituzione.