La LED rouge 3 est allumée ou clignote ; le moteur d'aspiration s'arrête ou ne démarre pas.

Sécurité avant tout : Débranchez la machine avant d'ouvrir les couvercles.

• Vérifier le sac filtrant : Ouvrez le compartiment du sac et inspectez le sac filtrant SEBO. S'il est rempli à plus de 2/3 ou fortement compacté, remplacez-le par un sac SEBO d'origine. Ne réutilisez jamais les sacs jetables.
• Inspecter les filtres : Retirez le filtre pré-moteur et le filtre d'échappement (microfiltre ou HEPA). S'ils sont très sales, gris ou obstrués par de la poussière fine, remplacez-les. Ne lavez pas les filtres en papier ou HEPA, sauf si SEBO indique explicitement qu'ils sont lavables.
• Éliminer les blocages : Détachez le tuyau et la baguette. Regardez à travers eux à l'aide d'une source lumineuse. Utilisez un manche à balai ou une tige flexible pour pousser délicatement les obstructions. Vérifiez le col d'admission sur la tête d'alimentation et le canal d'air principal dans le corps pour détecter les obstructions.
• Laisser le moteur refroidir : Si l'aspiration s'est arrêtée pendant l'utilisation, le protecteur thermique a peut-être déclenché. Laissez la machine débranchée pendant 30 à 45 minutes, puis réassemblez et testez.
• Diagnostic du moteur : Si la LED 3 reste allumée et que le moteur ronronne, sent le brûlé ou ne démarre pas même avec un flux d'air clair et de nouveaux filtres, le moteur d'aspiration peut être défaillant. Le remplacement du moteur implique l'ouverture du boîtier principal et doit être effectué par un technicien qualifié.

Fonctionner avec un flux d'air bloqué peut endommager de façon permanente le moteur d'aspiration. Traitez toujours les blocages rapidement.