Il LED rosso 3 è illuminato o lampeggiante; il motore di aspirazione si ferma o non si avvia.

Prima la sicurezza: Scollegare la macchina prima di aprire qualsiasi coperchio.

• Controllare il sacchetto filtro: Aprire il vano sacchetto e ispezionare il sacchetto filtro SEBO. Se è pieno per più di 2/3 o compattato, sostituirlo con un sacchetto SEBO originale. Non riutilizzare mai i sacchetti usa e getta.
• Ispezionare i filtri: Rimuovere il filtro pre-motore e il filtro di scarico (microfiltro o HEPA). Se sono molto sporchi, grigi o intasati da polvere fine, sostituirli. Non lavare i filtri di carta o HEPA a meno che SEBO non dichiari esplicitamente che sono lavabili.
• Eliminare le ostruzioni: Staccare il tubo e la lancia. Guardare attraverso di essi contro una fonte di luce. Usare un manico di scopa o un'asta flessibile per spingere delicatamente eventuali intasamenti. Controllare il collo di aspirazione sulla spazzola motorizzata e il canale d'aria principale nel corpo per ostruzioni.
• Lasciare raffreddare il motore: Se l'aspirazione si è interrotta durante l'uso, il protettore termico potrebbe essere scattato. Lasciare la macchina scollegata per 30-45 minuti, quindi rimontare e testare.
• Diagnosi del motore: Se il LED 3 rimane acceso e il motore ronza, odora di bruciato o non si avvia anche con un flusso d'aria libero e nuovi filtri, il motore di aspirazione potrebbe essere difettoso. La sostituzione del motore comporta l'apertura dell'alloggiamento principale e dovrebbe essere eseguita da un tecnico qualificato.

Operare con il flusso d'aria bloccato può danneggiare permanentemente il motore di aspirazione. Affrontare sempre prontamente le ostruzioni.