L'aspirateur s'arrête pendant l'utilisation et affiche E3 ; il peut redémarrer après refroidissement.

La sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie (si amovible). Laissez l'appareil refroidir pendant au moins 20 minutes avant toute utilisation ultérieure.

• Étape 1 – Vider le bac à poussière : Retirez le bac à poussière Camry et videz-le complètement. Tapotez doucement pour déloger la poussière fine. Ne le remplissez pas au-delà de la ligne MAX lors des utilisations futures.
• Étape 2 – Nettoyer le filtre pré-moteur : Ouvrez le compartiment du filtre et retirez le filtre HEPA ou en mousse pré-moteur Camry. Tapotez-le doucement contre une poubelle pour enlever la poussière. S'il est lavable, rincez-le sous l'eau tiède jusqu'à ce qu'il soit propre, puis laissez-le sécher à l'air libre pendant au moins 24 heures avant de le réinstaller. Ne réinstallez jamais un filtre humide.
• Étape 3 – Inspecter l'ensemble cyclone : Vérifiez l'empilement de cônes multi-cyclones pour détecter la poussière compactée. Utilisez une brosse douce pour nettoyer les perforations et les entrées d'air. Assurez-vous qu'aucun film plastique ou gros débris ne bloque l'entrée.
• Étape 4 – Vérifier les blocages : Regardez à travers le tube d'extension, le tuyau flexible (si équipé) et les canaux d'air de la brosse. Retirez tout bouchon à l'aide d'un objet droit et non coupant (comme une cheville en bois). N'utilisez pas de tiges métalliques qui pourraient endommager le tube.
• Étape 5 – Tester à nouveau : Réassemblez l'aspirateur avec un filtre complètement sec et un bac vide. Faites fonctionner l'aspirateur à faible puissance en premier. Si E3 n'apparaît plus, le problème était une restriction du flux d'air.
• Quand arrêter : Si E3 apparaît en quelques secondes même avec des filtres propres et un flux d'air dégagé, le capteur de température du bloc moteur numérique Camry peut être défectueux et doit être remplacé par un technicien.