E02
SMEG Défaut de démarrage moteur / Circuit moteur

Le sèche-linge s'arrête peu après le démarrage ; l'affichage indique E02 et le tambour ne tourne pas.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Moteur d'entraînement du tambour défectueux, Condensateur moteur ouvert ou court-circuité, Courroie d'entraînement cassée ou glissée, Relais moteur défectueux sur la carte de commande principale.

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Débranchez le sèche-linge du secteur avant d'accéder aux composants internes. Les condensateurs peuvent retenir une charge ; déchargez-les en toute sécurité si vous effectuez des tests.

  • Vérifier le mouvement du tambour : Hors tension, ouvrez la porte et essayez de faire tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur avec une résistance modérée. S'il est bloqué, recherchez des objets étrangers entre le tambour et le châssis.
  • Inspecter la courroie d'entraînement : Retirez le capot supérieur et le panneau arrière, comme requis sur votre modèle SMEG. Vérifiez que la courroie est intacte, correctement tendue et enroulée autour de la poulie du moteur et de la poulie tendeuse. Remplacez la courroie si elle est effilochée, fissurée ou cassée.
  • Tester le condensateur du moteur : Localisez le condensateur de démarrage/fonctionnement du moteur près du moteur. Débranchez les fils (après décharge) et testez-le avec un capacimètre. Si la lecture est loin de la valeur nominale en µF ou indique un circuit ouvert/court-circuit, remplacez le condensateur.
  • Vérifier les enroulements du moteur : Débranchez le connecteur du moteur et mesurez la résistance à travers les enroulements. Comparez aux spécifications de service ; un enroulement ouvert ou court-circuité indique un moteur défectueux.
  • Relais de la carte de commande : Si le moteur, la courroie et le condensateur sont bons, inspectez la carte de commande principale pour un relais de moteur bloqué ou brûlé. Le remplacement du module de commande est généralement nécessaire si le relais est défectueux.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Moteur d'entraînement du tambour
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