Le chargeur affiche E16 et le véhicule signale une erreur du système de charge ; la charge peut démarrer brièvement puis s'arrêter.

Sécurité : Un défaut d'isolation peut entraîner un choc électrique. Coupez le disjoncteur et n'utilisez pas le chargeur tant que le problème n'est pas résolu.

• 1. Inspecter le câble et la poignée :
  • Recherchez des fissures, des coupures ou des abrasions sur le câble AMPROAD.
  • Vérifiez la poignée pour des signes d'infiltration d'eau ou des fissures.
• 2. Sécher l'unité :
  • Si le chargeur est à l'extérieur, vérifiez la présence d'eau à l'intérieur du boîtier.
  • Séchez soigneusement et améliorez l'étanchéité (remplacez les joints ou les presse-étoupes si nécessaire).
• 3. Inspection interne :
  • Hors tension, inspectez la carte de puissance pour détecter toute contamination (poussière, insectes, corrosion) entre les composants haute tension.
  • Nettoyez avec un nettoyant électronique approprié et une brosse douce.
• 4. Test d'isolation (personnel qualifié uniquement) :
  • Utilisez un mégohmmètre pour tester la résistance d'isolation entre les conducteurs sous tension et la terre, conformément aux spécifications AMPROAD.
• 5. Remplacer les pièces défectueuses :
  • Si le câble échoue aux tests d'isolation, remplacez l'ensemble câble de sortie et poignée AMPROAD.
  • Si la carte est endommagée, remplacez la carte de puissance.