Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'écran affiche E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de démarrer ; le véhicule ne verrouille pas le connecteur et ne commence pas à charger.	Défaut de détection de proximité / de prise	Voir les détails
E03	L'écran affiche E03 et la charge s'arrête ou ne démarre pas ; le véhicule peut afficher un défaut de terre ou une erreur EVSE.	Défaut de terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et refuse de démarrer ; cela se produit parfois après un orage ou une surtension.	Déclenchement de la protection d'entrée contre les surtensions	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 et arrête la charge ; cela peut se produire par temps chaud ou lors de longues sessions à courant élevé.	Déclenchement de la protection contre la surchauffe	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et ne charge pas; parfois accompagné d'un disjoncteur domestique ou d'un disjoncteur différentiel déclenché.	Court-circuit de sortie / Détection de soudure de relais	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07 et ne démarre pas; peut apparaître après l'installation ou un nouveau câblage.	Défaut de connexion de terre / de masse	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08 et arrête de charger peu après le démarrage; le véhicule peut afficher une erreur de charge.	Surintensité / Défaut de surcharge de sortie	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 et ne démarre pas; apparaît souvent immédiatement après le branchement au véhicule.	Diode du véhicule / Défaut de polarité de la ligne pilote	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10 et ne répond pas aux commandes de démarrage; l'affichage peut être faible ou figé.	Communication interne / Défaut MCU	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11 et refuse de démarrer; souvent associé à des problèmes de connectivité Wi-Fi ou d'application.	Défaut du module réseau / de communication	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12 et ne peut pas ajuster le courant; les fonctionnalités de gestion intelligente de la charge sont indisponibles.	Calibration du capteur de courant / Défaut CT	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13 et arrête de charger; peut se produire lorsque le véhicule demande un courant en dehors des capacités du chargeur.	Demande du véhicule / Défaut de non-concordance pilote	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14 et le rétroéclairage de l'écran peut clignoter; l'unité peut redémarrer à plusieurs reprises.	Défaut d'alimentation interne basse tension	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 et refuse de démarrer; souvent après une tentative d'autorisation RFID ou via l'application échouée (pour les modèles avec contrôle d'accès).	Défaut d'autorisation / de contrôle d'accès	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 et le véhicule signale une erreur du système de charge ; la charge peut démarrer brièvement puis s'arrêter.	Résistance d'isolation / Défaut d'isolation	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 et ne peut pas se connecter au cloud ou à l'application AMPROAD ; la charge locale peut toujours fonctionner.	Connectivité Cloud / Défaut de communication backend	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 et l'écran indique une erreur de programmation ou de minuterie ; la charge ne démarre pas à l'heure prévue.	Horloge temps réel / Défaut de programmation	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 et le véhicule signale que l'EVSE est incompatible ou non reconnu.	Identification EVSE / Défaut de conformité aux normes	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 et l'écran indique un échec du test du contacteur ; l'unité n'alimentera pas la sortie.	Autotest du contacteur / Défaut de rétroaction	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence en cours de session sans code d'erreur ; la charge reprend si l'appareil est débranché et rebranché.	Connexion intermittente / Réduction thermique	Voir les détails
–	Le chargeur est physiquement chaud au toucher sur le boîtier pendant ou après la charge, même à courant modéré.	Élévation thermique excessive / Mauvaise ventilation	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement, de ronflement ou de cliquetis forts pendant le fonctionnement.	Bruit acoustique du contacteur ou des composants magnétiques	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume mais ne démarre pas la charge ; aucun code d'erreur n'est affiché, le véhicule indique 'charge arrêtée' ou 'impossible de charger'.	Échec général du démarrage / Mauvaise détection du pilote ou de la proximité	Voir les détails
–	Le chargeur redémarre ou se réinitialise aléatoirement pendant l'inactivité ou la charge, sans code d'erreur visible.	Alimentation interne instable / Plantage du micrologiciel	Voir les détails
–	Le chargeur ne s'allume pas du tout ; pas d'affichage, pas de LED et pas de clic de relais lorsque le véhicule est connecté.	Pas d'alimentation / Unité morte	Voir les détails
–	Le chargeur continue d'afficher le statut "en charge" ou "connecté" dans l'application même après que le véhicule a été débranché.	Proximité bloquée / Détection de prise	Voir les détails
–	L'écran du chargeur est vide ou illisible, mais le véhicule charge toujours lorsqu'il est branché.	Défaillance de l'affichage / HMI	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre de manière perceptible ou cliquette lors de la charge à courant élevé.	Vibration mécanique / Montage lâche	Voir les détails
–	Le chargeur ou le connecteur émet une odeur de brûlé ou présente des signes de plastique fondu autour de la prise ou de l'entrée du câble.	Connexion surchauffée / Dommage thermique	Voir les détails
–	Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur domestique ou le RCD/GFCI dès le début de la charge.	Déclenchement intempestif / Courant d'appel élevé ou fuite	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi ou Bluetooth du chargeur est instable; l'application se déconnecte fréquemment ou ne trouve pas le chargeur.	Instabilité de la connectivité sans fil	Voir les détails
–	Le câble du chargeur ne se rétracte pas ou ne pend pas correctement sur l'étui; l'isolation du câble semble rigide ou fissurée.	Usure mécanique du câble / Dommages environnementaux	Voir les détails
–	Les boutons du panneau avant ou les commandes tactiles du chargeur ne répondent pas de manière fiable.	Défaillance de l'entrée de l'interface utilisateur	Voir les détails
–	Le véhicule signale que la vitesse de charge est inférieure aux attentes; l'application AMPROAD affiche un courant réduit même si les réglages sont au maximum.	Réduction inattendue du courant	Voir les détails
–	De l'eau ou de la condensation est visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou derrière le capot avant.	Infiltration d'eau / Défaillance du joint	Voir les détails

AMPROAD Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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