AMPROAD
AMPROAD Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E01
El cargador no inicia la carga; la pantalla muestra E01 inmediatamente después de enchufarlo al vehículo.
Falla de comunicación de la señal piloto
E02
El cargador muestra E02 y se niega a iniciar; el vehículo no bloquea el conector ni comienza a cargar.
Falla de detección de proximidad / enchufe
E03
La pantalla muestra E03 y la carga se detiene o no se inicia; el vehículo puede mostrar una falla a tierra o un error EVSE.
Falla a tierra / Corriente de fuga detectada
E04
El cargador muestra E04 y se niega a iniciar; esto a veces ocurre después de una tormenta eléctrica o una sobretensión.
Disparo de protección de entrada por sobretensión
E05
El cargador muestra E05 y detiene la carga; esto puede ocurrir durante clima cálido o sesiones largas de alta corriente.
Disparo de protección por sobretemperatura
E06
El cargador muestra E06 y no carga; a veces acompañado de un disyuntor doméstico o RCD disparado.
Cortocircuito de salida / Detección de soldadura de relé
E07
El cargador muestra E07 y no arranca; a menudo aparece después de la instalación o un nuevo cableado.
Fallo de conexión a tierra / masa
E08
El cargador muestra E08 y deja de cargar poco después de arrancar; el vehículo puede mostrar un error de carga.
Sobrecorriente / Fallo de sobrecarga de salida
E09
El cargador muestra E09 y no arranca; a menudo aparece inmediatamente después de enchufarlo al vehículo.
Diodo del vehículo / Fallo de polaridad de la línea piloto
E10
El cargador muestra E10 y no responde a los comandos de inicio; la pantalla puede estar tenue o congelada.
Comunicación interna / Fallo de MCU
E11
El cargador muestra E11 y se niega a arrancar; a menudo asociado con problemas de conectividad Wi-Fi o de la aplicación.
Fallo del módulo de red / comunicación
E12
El cargador muestra E12 y no puede ajustar la corriente; las funciones de gestión inteligente de carga no están disponibles.
Calibración del sensor de corriente / Fallo de CT
E13
El cargador muestra E13 y deja de cargar; puede ocurrir cuando el vehículo solicita una corriente fuera de la capacidad del cargador.
Solicitud del vehículo / Fallo de desajuste piloto
E14
El cargador muestra E14 y la retroiluminación de la pantalla puede parpadear; la unidad puede reiniciarse repetidamente.
Fallo de la fuente de alimentación interna de bajo voltaje
E15
El cargador muestra E15 y se niega a arrancar; a menudo después de un intento fallido de autorización RFID o de la aplicación (para modelos con control de acceso).
Fallo de autorización / control de acceso
E16
El cargador muestra E16 y el vehículo informa un error del sistema de carga; la carga puede comenzar brevemente y luego detenerse.
Resistencia de aislamiento / Falla de aislamiento
E17
El cargador muestra E17 y no puede conectarse a la nube o aplicación AMPROAD; la carga local aún puede funcionar.
Conectividad en la nube / Falla de comunicación de backend
E18
El cargador muestra E18 y la pantalla indica un error de programación o temporizador; la carga no comienza a la hora esperada.
Reloj en tiempo real / Falla de programación
E19
El cargador muestra E19 y el vehículo informa que el EVSE es incompatible o no reconocido.
Identificación EVSE / Falla de cumplimiento de estándares
E20
El cargador muestra E20 y la pantalla indica una falla en la prueba del contactor; la unidad no energizará la salida.
Autoprueba del contactor / Falla de retroalimentación
Síntoma
El cargador detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin código de error; la carga se reanuda si se desconecta y se vuelve a conectar.
Conexión intermitente / Reducción térmica
Síntoma
El cargador está físicamente caliente al tacto en la carcasa durante o después de la carga, incluso con corriente moderada.
Aumento térmico excesivo / Mala ventilación
Síntoma
El cargador produce ruidos fuertes de zumbido, tarareo o clic durante el funcionamiento.
Ruido acústico del contactor o componentes magnéticos
Síntoma
El cargador se enciende pero no inicia la carga; no se muestra ningún código de error, el vehículo muestra 'carga detenida' o 'no se puede cargar'.
Falla general de arranque / Detección errónea de piloto o proximidad
Síntoma
El cargador se reinicia o se reinicia aleatoriamente durante el reposo o la carga, sin ningún código de error visible.
Alimentación interna inestable / Fallo de firmware
Síntoma
El cargador no se enciende en absoluto; no hay pantalla, no hay LED y no hay clic de relé cuando el vehículo está conectado.
Sin energía / Unidad muerta
Síntoma
El cargador sigue mostrando el estado 'cargando' o 'conectado' en la aplicación incluso después de que el vehículo se desconecta.
Proximidad atascada / Detección de enchufe
Síntoma
La pantalla del cargador está en blanco o ilegible, pero el vehículo sigue cargando cuando está enchufado.
Fallo de pantalla / HMI
Síntoma
La carcasa del cargador vibra notablemente o traquetea al cargar a alta corriente.
Vibración mecánica / Montaje suelto
Síntoma
El cargador o conector emite un olor a quemado o muestra signos de plástico derretido alrededor del enchufe o la entrada del cable.
Conexión sobrecalentada / Daño térmico
Síntoma
El cargador dispara el disyuntor de la casa o el RCD/GFCI tan pronto como comienza la carga.
Disparo molesto / Alta corriente de irrupción o fuga
Síntoma
La conexión Wi-Fi o Bluetooth del cargador es inestable; la aplicación se desconecta con frecuencia o no puede encontrar el cargador.
Inestabilidad de la conectividad inalámbrica
Síntoma
El cable del cargador no se retrae ni cuelga correctamente en la funda; el aislamiento del cable parece rígido o agrietado.
Desgaste mecánico del cable / Daño ambiental
Síntoma
Los botones del panel frontal o los controles táctiles del cargador no responden de forma fiable.
Fallo de entrada de la interfaz de usuario
Síntoma
El vehículo informa que la velocidad de carga es inferior a la esperada; la aplicación AMPROAD muestra una corriente reducida aunque la configuración esté al máximo.
Reducción inesperada de corriente
Síntoma
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador o detrás de la cubierta frontal.
Entrada de agua / Fallo del sello
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E01 |
El cargador no inicia la carga; la pantalla muestra E01 inmediatamente después de enchufarlo al vehículo.
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Falla de comunicación de la señal piloto | Ver Detalles |
| E02 |
El cargador muestra E02 y se niega a iniciar; el vehículo no bloquea el conector ni comienza a cargar.
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Falla de detección de proximidad / enchufe | Ver Detalles |
| E03 |
La pantalla muestra E03 y la carga se detiene o no se inicia; el vehículo puede mostrar una falla a tierra o un error EVSE.
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Falla a tierra / Corriente de fuga detectada | Ver Detalles |
| E04 |
El cargador muestra E04 y se niega a iniciar; esto a veces ocurre después de una tormenta eléctrica o una sobretensión.
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Disparo de protección de entrada por sobretensión | Ver Detalles |
| E05 |
El cargador muestra E05 y detiene la carga; esto puede ocurrir durante clima cálido o sesiones largas de alta corriente.
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Disparo de protección por sobretemperatura | Ver Detalles |
| E06 |
El cargador muestra E06 y no carga; a veces acompañado de un disyuntor doméstico o RCD disparado.
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Cortocircuito de salida / Detección de soldadura de relé | Ver Detalles |
| E07 |
El cargador muestra E07 y no arranca; a menudo aparece después de la instalación o un nuevo cableado.
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Fallo de conexión a tierra / masa | Ver Detalles |
| E08 |
El cargador muestra E08 y deja de cargar poco después de arrancar; el vehículo puede mostrar un error de carga.
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Sobrecorriente / Fallo de sobrecarga de salida | Ver Detalles |
| E09 |
El cargador muestra E09 y no arranca; a menudo aparece inmediatamente después de enchufarlo al vehículo.
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Diodo del vehículo / Fallo de polaridad de la línea piloto | Ver Detalles |
| E10 |
El cargador muestra E10 y no responde a los comandos de inicio; la pantalla puede estar tenue o congelada.
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Comunicación interna / Fallo de MCU | Ver Detalles |
| E11 |
El cargador muestra E11 y se niega a arrancar; a menudo asociado con problemas de conectividad Wi-Fi o de la aplicación.
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Fallo del módulo de red / comunicación | Ver Detalles |
| E12 |
El cargador muestra E12 y no puede ajustar la corriente; las funciones de gestión inteligente de carga no están disponibles.
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Calibración del sensor de corriente / Fallo de CT | Ver Detalles |
| E13 |
El cargador muestra E13 y deja de cargar; puede ocurrir cuando el vehículo solicita una corriente fuera de la capacidad del cargador.
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Solicitud del vehículo / Fallo de desajuste piloto | Ver Detalles |
| E14 |
El cargador muestra E14 y la retroiluminación de la pantalla puede parpadear; la unidad puede reiniciarse repetidamente.
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Fallo de la fuente de alimentación interna de bajo voltaje | Ver Detalles |
| E15 |
El cargador muestra E15 y se niega a arrancar; a menudo después de un intento fallido de autorización RFID o de la aplicación (para modelos con control de acceso).
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Fallo de autorización / control de acceso | Ver Detalles |
| E16 |
El cargador muestra E16 y el vehículo informa un error del sistema de carga; la carga puede comenzar brevemente y luego detenerse.
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Resistencia de aislamiento / Falla de aislamiento | Ver Detalles |
| E17 |
El cargador muestra E17 y no puede conectarse a la nube o aplicación AMPROAD; la carga local aún puede funcionar.
|
Conectividad en la nube / Falla de comunicación de backend | Ver Detalles |
| E18 |
El cargador muestra E18 y la pantalla indica un error de programación o temporizador; la carga no comienza a la hora esperada.
|
Reloj en tiempo real / Falla de programación | Ver Detalles |
| E19 |
El cargador muestra E19 y el vehículo informa que el EVSE es incompatible o no reconocido.
|
Identificación EVSE / Falla de cumplimiento de estándares | Ver Detalles |
| E20 |
El cargador muestra E20 y la pantalla indica una falla en la prueba del contactor; la unidad no energizará la salida.
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Autoprueba del contactor / Falla de retroalimentación | Ver Detalles |
| – |
El cargador detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin código de error; la carga se reanuda si se desconecta y se vuelve a conectar.
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Conexión intermitente / Reducción térmica | Ver Detalles |
| – |
El cargador está físicamente caliente al tacto en la carcasa durante o después de la carga, incluso con corriente moderada.
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Aumento térmico excesivo / Mala ventilación | Ver Detalles |
| – |
El cargador produce ruidos fuertes de zumbido, tarareo o clic durante el funcionamiento.
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Ruido acústico del contactor o componentes magnéticos | Ver Detalles |
| – |
El cargador se enciende pero no inicia la carga; no se muestra ningún código de error, el vehículo muestra 'carga detenida' o 'no se puede cargar'.
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Falla general de arranque / Detección errónea de piloto o proximidad | Ver Detalles |
| – |
El cargador se reinicia o se reinicia aleatoriamente durante el reposo o la carga, sin ningún código de error visible.
|
Alimentación interna inestable / Fallo de firmware | Ver Detalles |
| – |
El cargador no se enciende en absoluto; no hay pantalla, no hay LED y no hay clic de relé cuando el vehículo está conectado.
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Sin energía / Unidad muerta | Ver Detalles |
| – |
El cargador sigue mostrando el estado 'cargando' o 'conectado' en la aplicación incluso después de que el vehículo se desconecta.
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Proximidad atascada / Detección de enchufe | Ver Detalles |
| – |
La pantalla del cargador está en blanco o ilegible, pero el vehículo sigue cargando cuando está enchufado.
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Fallo de pantalla / HMI | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador vibra notablemente o traquetea al cargar a alta corriente.
|
Vibración mecánica / Montaje suelto | Ver Detalles |
| – |
El cargador o conector emite un olor a quemado o muestra signos de plástico derretido alrededor del enchufe o la entrada del cable.
|
Conexión sobrecalentada / Daño térmico | Ver Detalles |
| – |
El cargador dispara el disyuntor de la casa o el RCD/GFCI tan pronto como comienza la carga.
|
Disparo molesto / Alta corriente de irrupción o fuga | Ver Detalles |
| – |
La conexión Wi-Fi o Bluetooth del cargador es inestable; la aplicación se desconecta con frecuencia o no puede encontrar el cargador.
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Inestabilidad de la conectividad inalámbrica | Ver Detalles |
| – |
El cable del cargador no se retrae ni cuelga correctamente en la funda; el aislamiento del cable parece rígido o agrietado.
|
Desgaste mecánico del cable / Daño ambiental | Ver Detalles |
| – |
Los botones del panel frontal o los controles táctiles del cargador no responden de forma fiable.
|
Fallo de entrada de la interfaz de usuario | Ver Detalles |
| – |
El vehículo informa que la velocidad de carga es inferior a la esperada; la aplicación AMPROAD muestra una corriente reducida aunque la configuración esté al máximo.
|
Reducción inesperada de corriente | Ver Detalles |
| – |
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador o detrás de la cubierta frontal.
|
Entrada de agua / Fallo del sello | Ver Detalles |
No se encontraron códigos coincidentes
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