El cargador muestra E06 y no carga; a veces acompañado de un disyuntor doméstico o RCD disparado.

Seguridad: Un cortocircuito puede causar daños graves. Apague el disyuntor inmediatamente y no vuelva a energizar hasta que se localice la falla.

• 1. Inspeccione el cable y el mango:
  • Busque marcas de quemaduras, plástico derretido o daños obvios en el cable AMPROAD y el mango J1772.
  • Si hay algún daño visible, reemplace todo el conjunto de cable y mango.
• 2. Verifique la entrada de agua:
  • Si el cargador o el mango han estado expuestos a fuertes lluvias o inundaciones, no lo use hasta que esté completamente inspeccionado y seco.
  • Reemplace cualquier componente que muestre corrosión o seguimiento.
• 3. Inspección interna del relé (solo personal cualificado):
  • Con la alimentación APAGADA y bloqueada, abra el cargador.
  • Localice el contactor/relé de potencia principal en la placa de potencia.
  • Verifique si hay contactos soldados midiendo la continuidad a través de la salida del relé con la unidad desenergizada y en estado APAGADO. No debería haber continuidad.
• 4. Reemplace las piezas defectuosas:
  • Si el relé está soldado o la placa de potencia está dañada, reemplace el conjunto de la placa de potencia AMPROAD.
  • Si el cable está en cortocircuito, reemplace el conjunto de cable y mango.
• 5. Prueba final: Después de reemplazar los componentes, vuelva a ensamblar, restaure la energía, borre E06 reiniciando el ciclo de energía y pruebe con un vehículo que funcione correctamente.