Le chargeur affiche E06 et ne charge pas; parfois accompagné d'un disjoncteur domestique ou d'un disjoncteur différentiel déclenché.

Sécurité: Un court-circuit peut causer de graves dommages. Coupez immédiatement le disjoncteur et ne remettez pas sous tension tant que la panne n'est pas localisée.

• 1. Inspectez le câble et la poignée:
  • Recherchez des marques de brûlure, du plastique fondu ou des dommages évidents sur le câble AMPROAD et la poignée J1772.
  • Si des dommages sont visibles, remplacez l'ensemble câble et poignée.
• 2. Vérifiez l'infiltration d'eau:
  • Si le chargeur ou la poignée a été exposé à de fortes pluies ou à des inondations, ne l'utilisez pas avant qu'il ne soit entièrement inspecté et séché.
  • Remplacez tout composant présentant de la corrosion ou des traces.
• 3. Inspection interne du relais (personnel qualifié uniquement):
  • Avec l'alimentation COUPÉE et verrouillée, ouvrez le chargeur.
  • Localisez le contacteur/relais de puissance principal sur la carte de puissance.
  • Vérifiez les contacts soudés en mesurant la continuité à travers la sortie du relais avec l'unité hors tension et à l'état ARRÊT. Il ne devrait y avoir aucune continuité.
• 4. Remplacez les pièces défectueuses:
  • Si le relais est soudé ou si la carte de puissance est endommagée, remplacez l'ensemble de la carte de puissance AMPROAD.
  • Si le câble est court-circuité, remplacez l'ensemble câble et poignée.
• 5. Test final: Après avoir remplacé les composants, réassemblez, rétablissez l'alimentation, effacez E06 en coupant et rétablissant l'alimentation, et testez avec un véhicule dont le bon fonctionnement est connu.