De l'eau ou de la condensation est visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou derrière le capot avant.

Sécurité: L'humidité à l'intérieur d'un chargeur sous tension est dangereuse. Coupez immédiatement le disjoncteur et laissez l'unité hors tension jusqu'à ce qu'elle soit complètement sèche et réparée.

• 1. Ouvrez et séchez:
  • Ouvrez soigneusement le boîtier et laissez-le sécher complètement dans un environnement chaud et sec.
  • Utilisez un chiffon sec pour enlever l'eau stagnante; n'utilisez pas de pistolets thermiques directement sur les composants.
• 2. Inspectez les joints:
  • Vérifiez le joint de la porte pour des fissures ou un tassement par compression.
  • Inspectez les presse-étoupes pour vérifier leur étanchéité et leur bonne fermeture autour du câble.
• 3. Remplacez les pièces endommagées:
  • Remplacez les joints, presse-étoupes ou composants de boîtier fissurés compromis par des pièces approuvées par AMPROAD.
• 4. Vérifiez la corrosion:
  • Inspectez les cartes d'alimentation et de contrôle pour la corrosion ou les résidus; remplacez les cartes si les dommages sont importants.
• 5. Réassemblez et testez: Après vous être assuré que le boîtier est complètement sec et scellé, rétablissez l'alimentation et testez le fonctionnement. Surveillez les récidives après la pluie.