BMW Contacteur bruyant / Bourdonnement de bobine

Le chargeur EV BMW émet des bourdonnements ou des cliquetis forts pendant le fonctionnement.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Contacteur principal vieillissant ou desserré dans la BMW Wallbox, Déséquilibre de la tension d'alimentation provoquant un bourdonnement de bobine, Montage desserré du contacteur ou du transformateur, Objet étranger vibrant contre le boîtier

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur avant de toucher la Wallbox. N'insérez pas d'outils dans le boîtier.

  • Identifier la source du bruit : Tenez-vous près de la Wallbox pendant qu'elle fonctionne pour déterminer si le bruit provient de l'intérieur de l'unité ou de la zone du câble/de la prise.
  • Vérifier le montage : Assurez-vous que la Wallbox est fermement fixée au mur et ne vibre pas contre des revêtements ou des panneaux desserrés.
  • Écouter les schémas anormaux : Des clics occasionnels au démarrage/arrêt sont normaux ; un bourdonnement fort et continu ne l'est pas.

Si le bruit provient clairement de l'intérieur de l'unité et est nouveau ou inhabituellement fort, le contacteur ou le transformateur peut être défaillant. Un technicien agréé BMW doit ouvrir l'unité, resserrer le matériel de montage et remplacer les composants bruyants si nécessaire.

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Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Contacteur principal / Transformateur interne de la BMW Wallbox
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