Le boîtier du chargeur vibre ou cliquette lorsque le contacteur se ferme ou pendant la charge.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur et vérifiez que le chargeur est hors tension avant d'ouvrir les couvercles. Les composants internes transportent une tension mortelle.

Vérifications au niveau de l'utilisateur :

• Redémarrer : Coupez le disjoncteur pendant 5 minutes, puis remettez-le en marche. Parfois, la carte de commande efface une erreur transitoire de retour du contacteur.
• Écouter le clic du contacteur : Le couvercle fermé et l'alimentation activée, branchez le véhicule et écoutez un clic distinct provenant de l'intérieur du chargeur. Aucun clic ou un bourdonnement fort suggère un problème de contacteur.
• Vérifier les signes de surchauffe : Touchez l'extérieur du boîtier (il peut être chaud mais ne doit pas être brûlant). Recherchez toute décoloration ou une odeur de brûlé autour de l'unité.

Quand appeler un technicien : E04 indique généralement un problème interne de relais de puissance/contacteur. N'essayez pas d'ouvrir ou de remplacer le contacteur vous-même, sauf si vous êtes un électricien/technicien qualifié. Contactez le support Cadillac EVSE ou un fournisseur de services EVSE agréé pour tester et remplacer le contacteur principal ou la carte de commande si nécessaire.