L'écran du chargeur affiche E06 ; l'unité peut commencer à charger brièvement, puis s'arrêter.

La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur si vous suspectez une surchauffe ou une odeur de brûlé. Ne continuez pas à réinitialiser un chargeur qui disjoncte.

Étapes à essayer :

• Vérifiez les paramètres de charge du véhicule : Dans le menu de charge du véhicule, assurez-vous que le courant de charge maximal n'est pas réglé au-dessus de la puissance nominale du chargeur.
• Inspectez la chaleur : L'alimentation étant coupée, touchez le câble et le connecteur. S'ils étaient excessivement chauds pendant l'utilisation, cessez de les utiliser jusqu'à ce qu'ils soient inspectés par un technicien.
• Cycle d'alimentation et nouveau test : Après un refroidissement de 5 minutes avec le disjoncteur coupé, rétablissez l'alimentation et réessayez. Si E06 réapparaît rapidement, une défaillance interne est probable.

Quand appeler un technicien : Un E06 persistant indique un problème avec le circuit de détection de courant, le câblage du contacteur ou les barres omnibus internes. Un technicien EVSE qualifié doit ouvrir l'unité, inspecter les dommages et remplacer la carte de commande ou le câblage interne si nécessaire.