E10
Cadillac Défaut d'auto-test / d'auto-vérification du contacteur

L'écran du chargeur affiche E10 ; l'unité ne démarre pas la charge et peut afficher « Relay Test Failed » dans les diagnostics (si accessible).

Advertisements

Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

Advertisements

Causes possibles

Contacts de rétroaction du contacteur défectueux, Mécanisme du contacteur bloqué ou lent, Routine d'auto-test défectueuse dans le firmware, Câblage desserré entre le contacteur et les bornes de rétroaction de la carte de commande

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur avant toute inspection. N'ouvrez pas le chargeur à moins d'être qualifié.

Étapes au niveau de l'utilisateur :

  • Cycle d'alimentation : Coupez le disjoncteur pendant 5 minutes, puis remettez-le sous tension. De nombreux défauts d'auto-test disparaissent s'ils ont été causés par une condition transitoire.
  • Écoutez pendant le démarrage : Lorsque l'alimentation est rétablie, écoutez les clics d'auto-test internes. Des clics rapides répétés ou l'absence totale de son peuvent indiquer un problème mécanique du contacteur.

Quand appeler un technicien : Si E10 persiste, le contacteur ou son circuit de rétroaction doit être testé dans des conditions de sécurité. Un technicien pourrait avoir besoin de remplacer le contacteur ou la carte de commande.

Advertisements

Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Contacteur principal Cadillac EVSE avec contacts de rétroaction
Vérifier le prix sur Amazon

Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.

Advertisements