Chevrolet Dommages thermiques / Surchauffe des composants

Odeur de brûlé ou décoloration visible autour du chargeur ou du câble pendant ou après la charge.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Connexions à courant élevé desserrées, Câble endommagé ou sous-dimensionné, Défaillance interne du contacteur, Fonctionnement prolongé au-dessus du courant nominal

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur et n'utilisez pas le chargeur avant qu'il n'ait été inspecté. Un risque d'incendie est présent.

  • Étape 1 – Inspection visuelle : Après refroidissement, inspectez le boîtier du chargeur, l'entrée du câble et la poignée J1772 pour détecter du plastique fondu, une décoloration ou de la suie.
  • Étape 2 – Vérifier les bornes : L'alimentation coupée, ouvrez le chargeur et inspectez toutes les bornes à courant élevé pour détecter des signes d'arc ou de desserrage.
  • Étape 3 – Remplacer les pièces endommagées : Tout connecteur, câble ou bornier fondu doit être remplacé. N'essayez pas de réutiliser des composants surchauffés.
  • Étape 4 – Vérifier le réglage de courant : Assurez-vous que le courant maximal du chargeur ne dépasse pas la valeur nominale du circuit de dérivation et du modèle de chargeur.
  • Étape 5 – Évaluation professionnelle : Faites évaluer le contacteur et la carte de commande par un technicien EVSE pour détecter des dommages cachés.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Ensemble câble et poignée de charge Chevrolet J1772
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